Desde julho de 2024, as alíquotas de importação foram reduzidas para 18% em elétricos, 20% para híbridos plug-in e 25%
Embora não tenha citado empresas, a tal embarcação traz veículos da montadora chinesa BYD
crédito: AFP
A Anfavea, associação que reúne os fabricantes de veículos, está preocupada com o aumento da importação de automóveis. Em comunicado ao mercado, a entidade destacou a chegada de um navio com 5,5 mil carros, enquanto já existem 40 mil unidades importadas em estoque. Embora não tenha citado empresas, a tal embarcação traz veículos da montadora chinesa BYD.
Desde julho de 2024, as alíquotas de importação foram reduzidas para 18% em elétricos, 20% para híbridos plug-in e 25% para híbridos. Segundo a Anfavea, essa tarifa incentiva a importação recorde, ameaçando a produção nacional: “Nenhum país com indústria automotiva instalada tem barreira tão baixa, tornando nosso mercado um alvo fácil.” A crescente importação, impulsionada por alíquotas reduzidas, expõe um dilema para o Brasil: enquanto a abertura do mercado estimula a concorrência, a falta de proteção à produção nacional pode comprometer investimentos.
