{"id":147682,"date":"2024-12-31T15:26:45","date_gmt":"2024-12-31T18:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/lavras.tv\/site\/?p=147682"},"modified":"2024-12-31T15:26:46","modified_gmt":"2024-12-31T18:26:46","slug":"br-116-passa-a-br-381-e-e-a-rodovia-mais-letal-de-minas-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavras.tv\/site\/2024\/12\/31\/br-116-passa-a-br-381-e-e-a-rodovia-mais-letal-de-minas-gerais\/","title":{"rendered":"BR-116 passa a BR-381 e \u00e9 a rodovia mais letal de Minas Gerais"},"content":{"rendered":"<div class=\"lavra-antes-do-conteudo_2\" id=\"lavra-2177911814\"><div id=\"lavra-slider-27\" class=\"custom-slider lavra-slider-1959982890 lavra-slider\"><ul><li><div style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\" id=\"lavra-3906720475\"><a 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100%; background: #ffe9e9;\"><strong>condi\u00e7\u00f5es gerais<\/strong><table border=\"1\"><thead><tr><th><\/th><th>An\u00fancios<\/th><th>wp_the_query<\/th><\/tr><\/thead><tr><td>is_main_query<\/td><td>1<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>is_rest_api<\/td><td>0<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>page<\/td><td>0<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>numpages<\/td><td>0<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>is_archive<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_search<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_home<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_404<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_attachment<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_singular<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_front_page<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>is_feed<\/td><td>1<\/td><td><\/td><\/tr><\/table><\/div><br><br><span style=\"color: red;\">Seu site usa HTTPS, mas o c\u00f3digo do an\u00fancio cont\u00e9m HTTP e pode n\u00e3o funcionar.<\/span>\t<br><br>\n\t<a style=\"color: green;\" href=\"https:\/\/wpadvancedads.com\/manual\/ad-debug-mode\/?utm_source=advanced-ads&utm_medium=link&utm_campaign=ad-debug-mode\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Encontre solu\u00e7\u00f5es no manual<\/a>\n<\/div>\n<\/li><\/ul><\/div><script>( window.advanced_ads_ready || jQuery( document ).ready ).call( null, function() {var $lavraslider1959982890 = jQuery( \".lavra-slider-1959982890\" );$lavraslider1959982890.on( \"unslider.ready\", function() { jQuery( \"div.custom-slider ul li\" ).css( \"display\", \"block\" ); });$lavraslider1959982890.unslider({ delay:4000, autoplay:true, nav:false, arrows:false, infinite:true });$lavraslider1959982890.on(\"mouseover\", function() {$lavraslider1959982890.unslider(\"stop\");}).on(\"mouseout\", function() {$lavraslider1959982890.unslider(\"start\");});});<\/script><\/div>\n<p>Acidente com 39 mortos amplia as estat\u00edsticas e pode tornar a BR-116, pela primeira vez, a estrada com mais \u00f3bitos em um ano, em Minas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midias.em.com.br\/_midias\/jpg\/2024\/12\/21\/1200x720\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169.jpeg?20241221123542?20241221123542\" alt=\"J\u00e1 com luz do dia, o tamanho da trag\u00e9dia: \u00f4nibus incendiado, carro destru\u00eddo, a carreta por cima; acidente em Te\u00f3filo Otoni, na BR-116, foi tr\u00e1gico -  (cr\u00e9dito: CBMMG)\" title=\"J\u00e1 com luz do dia, o tamanho da trag\u00e9dia: \u00f4nibus incendiado, carro destru\u00eddo, a carreta por cima; acidente em Te\u00f3filo Otoni, na BR-116, foi tr\u00e1gico -  (cr\u00e9dito: CBMMG)\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">J\u00e1 com luz do dia, o tamanho da trag\u00e9dia: \u00f4nibus incendiado, carro destru\u00eddo, a carreta por cima; acidente em Te\u00f3filo Otoni, na BR-116, foi tr\u00e1gico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Mesmo sem contabilizar o maior desastre rodovi\u00e1rio do Brasil em estradas federais desde 2007 &#8211; ano que come\u00e7aram as estat\u00edsticas &#8211; com pelo menos 39 \u00f3bitos, a BR-116 j\u00e1 \u00e9 a mais letal de Minas Gerais em 2024 e est\u00e1 muito perto de ser a que vai fechar o ano com mais mortes. Entre janeiro e novembro, a cada nove acidentes registrados pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), pelo menos uma pessoa morreu na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p>A letalidade \u00e9 maior do que toda a BR-381, incluindo a Rodovia da Morte e a Fern\u00e3o Dias, por exemplo, com \u00edndice de 16 acidentes para uma pessoa morrer. Na BR-040 foram 14,5 ocorr\u00eancias por \u00f3bito e, na BR-262, 12 registros por v\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p>A rodovia BR-116 pode passar pela primeira vez a BR-381 em n\u00famero total de \u00f3bitos depois do\u00a0<a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/gerais\/2024\/12\/7017487-acidente-com-onibus-carro-e-carreta-mata-22-pessoas.html\"><strong>desastre com pelo menos 39 mortos entre um \u00f4nibus, uma carreta e um carro<\/strong><\/a>, por volta das 3h30 do dia 21\/12, na altura do KM286 da BR-116, em Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Mucuri (MG).<\/p>\n\n\n\n<p>Entre janeiro e novembro de 2024, 138 pessoas morreram na BR-116, enquanto que 154 perderam suas vidas na BR-381. A diferen\u00e7a \u00e9 de 16 pessoas. Contudo, nos meses de dezembro dos \u00faltimos 5 anos, entre 2019 e 2023, a BR-381 registrou uma m\u00e9dia de 20,6 mortes &#8211; enquanto a BR-116 chegou a 10,8. Assim, com a trag\u00e9dia inflando os n\u00fameros, a BR-116 tem tudo para ser a triste campe\u00e3 de mortos em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Um dos motivos para a letalidade da BR-381 ser menor do que nas demais grandes vias que cruzam Minas ligando dois outros estados \u00e9 o grande volume de ve\u00edculos sobretudo no trecho de liga\u00e7\u00e3o com S\u00e3o Paulo &#8211; o maior mineiro &#8211; pulverizar mais a propor\u00e7\u00e3o de acidentes por v\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para se ter uma ideia, 91,5% dos registros de acidentes na BR-116 n\u00e3o tiveram v\u00edtimas. Pode parecer muito, mas na BR-040, 93,6% terminaram sem pessoas mortas, \u00edndice que na BR-262 foi de 93,15% e na BR-381 de 94,4% de registros sem \u00f3bitos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midias.em.com.br\/_midias\/jpg\/2024\/12\/21\/1200x720\/1_acidente_to-43359732.jpg\" alt=\"Carreta, carro e \u00f4nibus se envolveram em grave acidente em Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Rio Mucuri\" title=\"Carreta, carro e \u00f4nibus se envolveram em grave acidente em Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Rio Mucuri\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carreta, carro e \u00f4nibus se envolveram em grave acidente em Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Rio Mucuri<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ao se observar as causas de acidentes na BR-116 observadas pelos agentes da PRF, em 2024, at\u00e9 novembro, o motivo mais frequente foi a aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o dos motoristas no momento do desastre, com 22 casos. Em seguida, com 20 registros, vem o trafegar pela contram\u00e3o, o excesso de velocidade (11) e as ultrapassagens indevidas (11).<\/p>\n\n\n\n<p>Os tipos de acidentes mais observados na BR-116 foram as colis\u00f5es frontais, com 40 indica\u00e7\u00f5es dos agentes, seguidas pelas sa\u00eddas de pista, com 15, as colis\u00f5es laterais (10), colis\u00f5es transversais (9) e tombamentos (9).<\/p>\n\n\n\n<p><br>Antes do desastre com pelo menos 39 v\u00edtimas, o acidente mais grave do ano tinha ocorrido na tarde do dia 12 de janeiro, em Campan\u00e1rio, no Vale do Rio Doce, na altura do KM343. Um \u00f4nibus e uma caminhonete Chevrolet Veraneio bateram na ponte sobre o Rio Itambacuri e o ve\u00edculo de passageiros caiu no leito do curso d&#8217;\u00e1gua. No dia, seis morreram, mas outros dois n\u00e3o resistiram aos ferimentos e perderam a vida no dia seguinte, elevando a oito mortos na trag\u00e9dia e um total de 43 feridos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-block-embed-dailymotion\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Delegado revela causa do acidente na BR-116, em Te\u00f3filo Otoni\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"283\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x9b7ito&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Segundo a ocorr\u00eancia da PRF, a Veraneio apresentou uma falha mec\u00e2nica ou el\u00e9trica que resultou em colis\u00e3o lateral contra o ve\u00edculo pesado.<\/p>\n\n\n\n<p>Levando em conta apenas os 107 acidentes que deixaram pessoas mortas de janeiro a novembro de 2024, o quil\u00f4metro com mais acidentes mortais entre janeiro e novembro de 2024 foi o KM68, em Medina, no Vale do Jequitinhonha, com duas ocorr\u00eancias que somaram cinco mortos.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesses mil metros, em um dos acidentes o condutor dormiu, enquanto no outro, o motorista transitava pela contram\u00e3o. Ambos resultaram em colis\u00f5es frontais. O local \u00e9 uma longa reta entre curvas, de pista simples com limite de 80 km\/h, acostamentos e dotada de placas que trazem os alertas: &#8220;S\u00f3 ultrapasse com seguran\u00e7a&#8221;, &#8220;Mantenha-se em sua faixa&#8221; e &#8220;Aten\u00e7\u00e3o: entrada e sa\u00edda de carretas (longas)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Um total de sete trechos da BR-116 dentro dos munic\u00edpios mineiros apresentaram mais acidentes com mortos, at\u00e9 novembro de 2024. O mais cr\u00edtico deles \u00e9 o de Leopoldina, na Zona da Mata, com 13 mortes em sete acidentes, a maioria deles por transitar na contram\u00e3o e por terem os motoristas reagido tardiamente a situa\u00e7\u00f5es de acidentes. A quase totalidade desses desastres se deu por colis\u00f5es frontais.<\/p>\n\n\n\n<p>Em seguida, aparece mais uma vez Medina, onde quatro desastres totalizaram dez mortes em mistos de alta velocidade, transitar pela contram\u00e3o e que terminaram batidas de frente.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros cinco munic\u00edpios somaram nove \u00f3bitos. Em Frei Inoc\u00eancio, no Vale do Rio Doce, nove pessoas perderam suas vidas em seis acidentes, a maioria por transitar na contram\u00e3o e que terminaram em batidas de frente.<\/p>\n\n\n\n<p>Em Governador Valadares, na mesma regi\u00e3o, nove v\u00edtimas em oito registros de batidas, a maioria ultrapassagens indevidas ou tr\u00e1fego pela contram\u00e3o, que causaram acidentes com batidas frontais e traseiras.<\/p>\n\n\n\n<p>Manhua\u00e7u, na Zona da Mata, teve nove mortos em oito acidentes, os mais numerosos por rea\u00e7\u00f5es tardias dos motoristas e alta velocidade, sendo os tipos mais frequentes as colis\u00f5es frontais entre ve\u00edculos. Na mesma regi\u00e3o, Muria\u00e9 computou sete acidentes e nove mortes, com ocorr\u00eancias de ultrapassagens indevidas e alta velocidade gerando tombamentos e colis\u00f5es de frente.<\/p>\n\n\n\n<p>Fechando a lista de desastres da BR-116 vem Te\u00f3filo Otoni, no Vale do Rio Mucuri, onde oito acidentes deixaram nove mortos. Os registros mais numerosos ocorreram por trafegar pela contram\u00e3o e por aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o do motorista, em colis\u00f5es frontais.<\/p>\n\n\n\n<p>O Governo de Minas, por meio da Pol\u00edcia Civil de Minas Gerais (PCMG), informa que at\u00e9 o momento foram&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/gerais\/2024\/12\/7022604-acidente-em-teofilo-otoni-sobe-para-32-o-numero-de-vitimas-identificadas.html\">identificados 32 corpos de v\u00edtimas do acidente de Te\u00f3filo Otoni<\/a>, na BR 116, dos quais 16 j\u00e1 foram retirados pelos familiares. As quinze identifica\u00e7\u00f5es mais recentes ocorreram por meio de exames de DNA<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A PCMG refor\u00e7a que o acolhimento aos familiares e os esclarecimentos sobre o processo de identifica\u00e7\u00e3o e libera\u00e7\u00e3o dos corpos continuam a ser realizados pelo setor de assist\u00eancia social do Instituto M\u00e9dico Legal, pelo telefone (31) 3379-5059&#8221;, informou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acidente com 39 mortos amplia as estat\u00edsticas e pode tornar a BR-116, pela primeira vez, a estrada com mais \u00f3bitos em um ano, em Minas Mesmo sem contabilizar o maior desastre rodovi\u00e1rio do Brasil em estradas federais desde 2007 &#8211; ano que come\u00e7aram as estat\u00edsticas &#8211; com pelo menos 39 \u00f3bitos, a BR-116 j\u00e1 \u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":147683,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,2],"tags":[],"class_list":["post-147682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jornal-cidade","category-noticias"],"better_featured_image":{"id":147683,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":1200,"height":719,"file":"2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169.jpeg","filesize":219341,"sizes":{"medium":{"file":"1_acidente_teofilo_otoni-43377169-470x282.jpeg","width":470,"height":282,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":35248,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169-470x282.jpeg"},"large":{"file":"1_acidente_teofilo_otoni-43377169-970x581.jpeg","width":970,"height":581,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":123513,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169-970x581.jpeg"},"thumbnail":{"file":"1_acidente_teofilo_otoni-43377169-170x102.jpeg","width":170,"height":102,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":5920,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169-170x102.jpeg"},"lshowcase-thumb":{"file":"1_acidente_teofilo_otoni-43377169-200x120.jpeg","width":200,"height":120,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":7599,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169-200x120.jpeg"},"alm-thumbnail":{"file":"1_acidente_teofilo_otoni-43377169-150x150.jpeg","width":150,"height":150,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":7142,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169-150x150.jpeg"}},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":147682,"source_url":"https:\/\/lavras.tv\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1_acidente_teofilo_otoni-43377169.jpeg"},"author_meta":{"display_name":"Vinicius 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